紐西蘭航空 NZ2053航班動態
芝加哥飛哈特福的航班
5月6日 週二
5月7日 週三
5月8日 週四
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抵達
ORD
芝加哥, 5月6日 週二
18:47
表定: 18:29
報到櫃檯
--
航廈
T1
登機門
C17
起飛
飛行時間：2小時20分
抵達
BDL
哈特福, 5月6日 週二
21:51
表定: 21:49
行李轉盤
7
航廈
--
登機門
23
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表定
預計於 14小時1分內出發
ORD
芝加哥, 5月7日 週三
18:29
表定: 18:29
報到櫃檯
--
航廈
T1
登機門
B5
起飛
飛行時間：2小時20分
抵達
BDL
哈特福, 5月7日 週三
21:07
表定: 21:49
行李轉盤
--
航廈
--
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23
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表定
ORD
芝加哥, 5月8日 週四
18:29
表定: 18:29
報到櫃檯
--
航廈
T1
登機門
C29
起飛
飛行時間：2小時20分
抵達
BDL
哈特福, 5月8日 週四
21:07
表定: 21:49
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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NZ2053 航班與機型詳情
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NZ2053 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月7日 週三 | ORD - BDL |
實際：
預計：18:29
|
實際：
預計：21:49
|
波音 737 | 表定 |
| 5月6日 週二 | ORD - BDL |
實際：18:47
預計：18:29
|
實際：21:51
預計：21:49
|
波音 737 | 抵達 |
| 5月5日 週一 | ORD - BDL |
實際：19:10
預計：18:29
|
實際：22:04
預計：21:49
|
波音 737 | 抵達 |
| 5月4日 週日 | ORD - BDL |
實際：19:08
預計：18:30
|
實際：22:03
預計：21:50
|
波音 737 | 抵達 |
| 5月3日 週六 | ORD - BDL |
實際：19:23
預計：18:30
|
實際：22:01
預計：21:50
|
波音 737 | 抵達 |
| 5月2日 週五 | ORD - BDL |
實際：19:07
預計：18:30
|
實際：21:43
預計：21:50
|
波音 737 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | ORD - BDL |
實際：19:06
預計：18:30
|
實際：21:45
預計：21:50
|
波音 737 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月7日 週三 |
實際：
預計：18:29
|
實際：
預計：21:49
|
表定 |
| 5月6日 週二 |
實際：18:47
預計：18:29
|
實際：21:51
預計：21:49
|
抵達 |
| 5月5日 週一 |
實際：19:10
預計：18:29
|
實際：22:04
預計：21:49
|
抵達 |
| 5月4日 週日 |
實際：19:08
預計：18:30
|
實際：22:03
預計：21:50
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：19:23
預計：18:30
|
實際：22:01
預計：21:50
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：19:07
預計：18:30
|
實際：21:43
預計：21:50
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：19:06
預計：18:30
|
實際：21:45
預計：21:50
|
抵達 |
NZ2053 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – BDL (布拉德利國際機場)
-
出發：
53% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
41min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
30 Apr
1
2
3
4
5
6 May