納什維爾飛往費城
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月8日 週二 | BNA - PHL |
實際:21:10
預計:21:08
|
實際:23:42
預計:00:11
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月7日 週一 | BNA - PHL |
實際:21:11
預計:21:08
|
實際:23:40
預計:00:11
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月6日 週日 | BNA - PHL |
實際:21:16
預計:21:08
|
實際:23:39
預計:00:11
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月5日 週六 | BNA - PHL |
實際:21:14
預計:20:46
|
實際:23:50
預計:23:49
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月4日 週五 | BNA - PHL |
實際:21:13
預計:21:08
|
實際:23:43
預計:00:11
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月3日 週四 | BNA - PHL |
實際:21:17
預計:21:08
|
實際:23:44
預計:00:11
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月2日 週三 | BNA - PHL |
實際:21:14
預計:21:08
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實際:23:43
預計:00:11
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月8日 週二 |
實際:21:10
預計:21:08
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實際:23:42
預計:00:11
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抵達 |
4月7日 週一 |
實際:21:11
預計:21:08
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實際:23:40
預計:00:11
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抵達 |
4月6日 週日 |
實際:21:16
預計:21:08
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實際:23:39
預計:00:11
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抵達 |
4月5日 週六 |
實際:21:14
預計:20:46
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實際:23:50
預計:23:49
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抵達 |
4月4日 週五 |
實際:21:13
預計:21:08
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實際:23:43
預計:00:11
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抵達 |
4月3日 週四 |
實際:21:17
預計:21:08
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實際:23:44
預計:00:11
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抵達 |
4月2日 週三 |
實際:21:14
預計:21:08
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實際:23:43
預計:00:11
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抵達 |