全日空 NH7719
底特律飛往芝加哥
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
DTW
底特律, 4月24日 週四
16:25
預期內: 16:04
檢票口
--
航廈
E
登機門
D4
出發
飛行時間：1小時33分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
16:15
預期內: 16:37
行李轉盤
3
航廈
T2
登機門
E7
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預期內
預計於 20小時51分內出發
DTW
底特律, 4月25日 週五
16:04
預期內: 16:04
檢票口
--
航廈
E
登機門
D4
出發
飛行時間：1小時33分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
15:55
預期內: 16:37
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
E5
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預期內
DTW
底特律, 4月26日 週六
11:00
預期內: 11:00
檢票口
--
航廈
E
登機門
--
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
10:50
預期內: 11:30
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
B9
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NH7719 航班詳情
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NH7719 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | DTW - ORD |
實際：
預計：16:04
|
實際：
預計：16:37
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | DTW - ORD |
實際：16:25
預計：16:04
|
實際：16:15
預計：16:37
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DTW - ORD |
實際：16:12
預計：16:04
|
實際：15:58
預計：16:37
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DTW - ORD |
實際：16:08
預計：16:04
|
實際：15:59
預計：16:37
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DTW - ORD |
實際：16:12
預計：16:04
|
實際：16:03
預計：16:37
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DTW - ORD |
實際：16:18
預計：16:04
|
實際：16:28
預計：16:37
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DTW - ORD |
實際：11:04
預計：11:00
|
實際：10:57
預計：11:30
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:04
|
實際：
預計：16:37
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:25
預計：16:04
|
實際：16:15
預計：16:37
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:12
預計：16:04
|
實際：15:58
預計：16:37
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:08
預計：16:04
|
實際：15:59
預計：16:37
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:12
預計：16:04
|
實際：16:03
預計：16:37
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:18
預計：16:04
|
實際：16:28
預計：16:37
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：11:04
預計：11:00
|
實際：10:57
預計：11:30
|
抵達 |
NH7719 準點率
DTW (底特律都會韋恩縣機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr