全日空 NH7470
芝加哥飛往納什維爾
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
11:19
預期內: 10:50
檢票口
--
航廈
T1
登機門
B22
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
BNA
納什維爾, 4月24日 週四
12:18
預期內: 12:35
行李轉盤
10
航廈
--
登機門
A4
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預期內
預計於 15小時24分內出發
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
10:50
預期內: 10:50
檢票口
--
航廈
T1
登機門
E10
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
BNA
納什維爾, 4月25日 週五
11:51
預期內: 12:35
行李轉盤
10
航廈
--
登機門
A7
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預期內
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
10:45
預期內: 10:45
檢票口
--
航廈
T1
登機門
E14
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
BNA
納什維爾, 4月26日 週六
11:51
預期內: 12:30
行李轉盤
10
航廈
--
登機門
A7
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NH7470 航班詳情
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
NH7470 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ORD - BNA |
實際：
預計：10:50
|
實際：
預計：12:35
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ORD - BNA |
實際：11:19
預計：10:50
|
實際：12:18
預計：12:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - BNA |
實際：11:12
預計：10:50
|
實際：12:12
預計：12:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - BNA |
實際：11:12
預計：10:50
|
實際：12:18
預計：12:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ORD - BNA |
實際：11:08
預計：10:50
|
實際：12:12
預計：12:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ORD - BNA |
實際：11:11
預計：10:50
|
實際：12:14
預計：12:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ORD - BNA |
實際：11:18
預計：10:45
|
實際：12:20
預計：12:30
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：10:50
|
實際：
預計：12:35
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:19
預計：10:50
|
實際：12:18
預計：12:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:12
預計：10:50
|
實際：12:12
預計：12:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:12
預計：10:50
|
實際：12:18
預計：12:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:08
預計：10:50
|
實際：12:12
預計：12:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:11
預計：10:50
|
實際：12:14
預計：12:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：11:18
預計：10:45
|
實際：12:20
預計：12:30
|
抵達 |
NH7470 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – BNA (納什維爾)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr