全日空 NH1827
名古屋飛往松山
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
NGO
名古屋, 4月24日 週四
18:31
預期內: 18:30
檢票口
K,L,M
航廈
T1
登機門
101
出發
飛行時間：1小時5分
抵達
MYJ
松山, 4月24日 週四
19:26
預期內: 19:35
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 4小時31分內出發
NGO
名古屋, 4月25日 週五
18:30
預期內: 18:30
檢票口
K,L,M
航廈
T1
登機門
101
出發
飛行時間：1小時5分
抵達
MYJ
松山, 4月25日 週五
19:25
預期內: 19:35
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
NGO
名古屋, 4月26日 週六
18:30
預期內: 18:30
檢票口
K,L,M
航廈
T1
登機門
101
出發
飛行時間：1小時5分
抵達
MYJ
松山, 4月26日 週六
19:25
預期內: 19:35
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
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NH1827 航班詳情
航空公司：全日空
飛行距離：--
機齡：15年6個月
座位數量：74
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
NH1827 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | NGO - MYJ |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：19:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | NGO - MYJ |
實際：18:31
預計：18:30
|
實際：19:26
預計：19:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | NGO - MYJ |
實際：18:34
預計：18:30
|
實際：19:28
預計：19:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NGO - MYJ |
實際：18:33
預計：18:30
|
實際：19:37
預計：19:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NGO - MYJ |
實際：18:37
預計：18:30
|
實際：19:27
預計：19:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | NGO - MYJ |
實際：18:35
預計：18:30
|
實際：19:33
預計：19:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | NGO - MYJ |
實際：18:34
預計：18:30
|
實際：19:33
預計：19:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：19:35
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:31
預計：18:30
|
實際：19:26
預計：19:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:34
預計：18:30
|
實際：19:28
預計：19:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:33
預計：18:30
|
實際：19:37
預計：19:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:37
預計：18:30
|
實際：19:27
預計：19:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:35
預計：18:30
|
實際：19:33
預計：19:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:34
預計：18:30
|
實際：19:33
預計：19:35
|
抵達 |
NH1827 準點率
NGO (名古屋中部國際機場) – MYJ (日本松山機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
4min
延誤
8m
6m
4m
2m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr