波特蘭飛邁爾斯堡的航班
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月5日 週一 | PWM - RSW |
實際:
預計:14:52
|
實際:
預計:21:54
|
空中巴士 A220-300 | 表定 |
5月4日 週日 | CAK - RSW |
實際:12:02
預計:11:53
|
實際:16:15
預計:16:04
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
5月3日 週六 | PWM - RSW |
實際:18:38
預計:18:23
|
實際:22:52
預計:23:21
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
5月2日 週五 | PWM - RSW |
實際:15:23
預計:14:52
|
實際:21:40
預計:21:54
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
5月1日 週四 | CAK - RSW |
實際:12:10
預計:11:53
|
實際:15:46
預計:16:04
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
4月30日 週三 | PWM - RSW |
實際:18:55
預計:18:18
|
實際:23:01
預計:23:14
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
4月28日 週一 | PWM - RSW |
實際:18:22
預計:17:50
|
實際:22:29
預計:22:44
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月5日 週一 |
實際:
預計:14:52
|
實際:
預計:21:54
|
表定 |
5月4日 週日 |
實際:12:02
預計:11:53
|
實際:16:15
預計:16:04
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抵達 |
5月3日 週六 |
實際:18:38
預計:18:23
|
實際:22:52
預計:23:21
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抵達 |
5月2日 週五 |
實際:15:23
預計:14:52
|
實際:21:40
預計:21:54
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抵達 |
5月1日 週四 |
實際:12:10
預計:11:53
|
實際:15:46
預計:16:04
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抵達 |
4月30日 週三 |
實際:18:55
預計:18:18
|
實際:23:01
預計:23:14
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抵達 |
4月28日 週一 |
實際:18:22
預計:17:50
|
實際:22:29
預計:22:44
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抵達 |