基韋斯特飛往坦帕
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | TPA - CAK |
實際:17:43
預計:17:36
|
實際:19:43
預計:20:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月22日 週二 | TPA - CAK |
實際:15:46
預計:15:21
|
實際:17:44
預計:17:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月20日 週日 | TPA - CAK |
實際:17:41
預計:17:36
|
實際:19:38
預計:20:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月17日 週四 | TPA - CAK |
實際:17:41
預計:17:36
|
實際:19:52
預計:20:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月15日 週二 | TPA - CAK |
實際:15:46
預計:15:21
|
實際:17:48
預計:17:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月13日 週日 | TPA - CAK |
實際:17:40
預計:17:36
|
實際:19:51
預計:20:05
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月10日 週四 | TPA - CAK |
實際:17:55
預計:17:36
|
實際:20:00
預計:20:05
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月24日 週四 |
實際:17:43
預計:17:36
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實際:19:43
預計:20:05
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:15:46
預計:15:21
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實際:17:44
預計:17:50
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:17:41
預計:17:36
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實際:19:38
預計:20:05
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:17:41
預計:17:36
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實際:19:52
預計:20:05
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:15:46
預計:15:21
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實際:17:48
預計:17:50
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:17:40
預計:17:36
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實際:19:51
預計:20:05
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抵達 |
4月10日 週四 |
實際:17:55
預計:17:36
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實際:20:00
預計:20:05
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抵達 |