中國東方航空 MU9968
長沙飛往北京
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
CSX
長沙, 4月27日 週日
19:07
預期內: 19:05
檢票口
B,C
航廈
T2
登機門
31
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
PKX
北京, 4月27日 週日
21:09
預期內: 21:30
行李轉盤
36
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 1小時52分內出發
CSX
長沙, 4月28日 週一
18:05
預期內: 18:05
檢票口
B,C
航廈
T2
登機門
26
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
PKX
北京, 4月28日 週一
20:30
預期內: 20:30
行李轉盤
33
航廈
--
登機門
--
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預期內
CSX
長沙, 4月29日 週二
18:05
預期內: 18:05
檢票口
B,C
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
PKX
北京, 4月29日 週二
20:30
預期內: 20:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
MU9968 航班詳情
空中巴士 A320-212
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,446 公里
機齡：5年6個月
座位數量：158
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
MU9968 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | CSX - PKX |
實際：
預計：18:05
|
實際：
預計：20:30
|
空中巴士 A320-212 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | CSX - PKX |
實際：19:07
預計：19:05
|
實際：21:09
預計：21:30
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | CSX - PKX |
實際：19:25
預計：18:05
|
實際：21:20
預計：20:30
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | CSX - PKX |
實際：18:15
預計：18:05
|
實際：20:10
預計：20:30
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | CSX - PKX |
實際：18:06
預計：18:05
|
實際：19:58
預計：20:30
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CSX - PKX |
實際：18:21
預計：18:05
|
實際：20:19
預計：20:30
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CSX - PKX |
實際：18:21
預計：18:05
|
實際：20:15
預計：20:30
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：18:05
|
實際：
預計：20:30
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：19:07
預計：19:05
|
實際：21:09
預計：21:30
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：19:25
預計：18:05
|
實際：21:20
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：18:15
預計：18:05
|
實際：20:10
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:06
預計：18:05
|
實際：19:58
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:21
預計：18:05
|
實際：20:19
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:21
預計：18:05
|
實際：20:15
預計：20:30
|
抵達 |
MU9968 準點率
CSX (長沙黃花國際機場) – PKX (北京大興機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
31min
延誤
76m
57m
38m
19m
準點
20 Apr
21
22
23
24
25
26 Apr