中國東方航空 MU9722
南京飛往大理
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
NKG
南京, 4月24日 週四
13:33
預期內: 13:25
檢票口
C09-C20
航廈
T2
登機門
15
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
DLU
大理, 4月24日 週四
16:30
預期內: 16:55
行李轉盤
B3
航廈
--
登機門
--
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抵達
已於 16分前降落
NKG
南京, 4月25日 週五
13:27
預期內: 13:25
檢票口
C09-C20
航廈
T2
登機門
12
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
DLU
大理, 4月25日 週五
16:35
預期內: 16:55
行李轉盤
B2
航廈
--
登機門
--
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預期內
NKG
南京, 4月26日 週六
13:25
預期內: 13:25
檢票口
C09-C20
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
DLU
大理, 4月26日 週六
16:55
預期內: 16:55
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
MU9722 航班詳情
波音 737-700
航空公司：中國東方航空
飛行距離：2,064 公里
機齡：9年10個月
座位數量：134
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
MU9722 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | NKG - DLU |
實際：13:27
預計：13:25
|
實際：16:35
預計：16:55
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | NKG - DLU |
實際：13:33
預計：13:25
|
實際：16:30
預計：16:55
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | NKG - DLU |
實際：13:23
預計：13:25
|
實際：16:17
預計：16:55
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NKG - DLU |
實際：13:21
預計：13:25
|
實際：16:19
預計：16:55
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NKG - DLU |
實際：14:25
預計：13:25
|
實際：17:30
預計：16:55
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | NKG - DLU |
實際：13:36
預計：13:25
|
實際：16:31
預計：16:55
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | NKG - DLU |
實際：14:44
預計：14:50
|
實際：17:33
預計：18:20
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：13:27
預計：13:25
|
實際：16:35
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:33
預計：13:25
|
實際：16:30
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:23
預計：13:25
|
實際：16:17
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:21
預計：13:25
|
實際：16:19
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:25
預計：13:25
|
實際：17:30
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:36
預計：13:25
|
實際：16:31
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:44
預計：14:50
|
實際：17:33
預計：18:20
|
抵達 |
MU9722 準點率
NKG (南京祿口國際機場) – DLU (大理機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr