中國東方航空 MU8857
舊金山飛往紐約
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
SFO
舊金山, 4月24日 週四
14:24
預期內: 14:15
檢票口
--
航廈
T1
登機門
C8
出發
飛行時間：5小時39分
抵達
JFK
紐約, 4月24日 週四
22:11
預期內: 22:54
行李轉盤
--
航廈
T4
登機門
B35
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預期內
預計於 16小時36分內出發
SFO
舊金山, 4月25日 週五
21:00
預期內: 21:00
檢票口
--
航廈
T1
登機門
C9
出發
飛行時間：5小時30分
抵達
JFK
紐約, 4月26日 週六
04:47
預期內: 05:30
行李轉盤
--
航廈
T4
登機門
B36
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預期內
SFO
舊金山, 4月26日 週六
14:40
預期內: 14:40
檢票口
--
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：5小時38分
抵達
JFK
紐約, 4月26日 週六
22:28
預期內: 23:18
行李轉盤
--
航廈
T4
登機門
--
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MU8857 航班詳情
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MU8857 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | SFO - JFK |
實際：
預計：21:00
|
實際：
預計：05:30
|
波音 767-300/300ER | 預期內 |
| 4月24日 週四 | SFO - JFK |
實際：14:24
預計：14:15
|
實際：22:11
預計：22:54
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SFO - JFK |
實際：14:21
預計：14:15
|
實際：22:02
預計：22:54
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SFO - JFK |
實際：14:47
預計：14:40
|
實際：22:48
預計：23:18
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
| 4月18日 週五 | SFO - JFK |
實際：21:18
預計：21:00
|
實際：05:08
預計：05:30
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
| 4月17日 週四 | SFO - JFK |
實際：14:40
預計：14:15
|
實際：22:34
預計：22:54
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
| 4月14日 週一 | SFO - JFK |
實際：14:20
預計：14:15
|
實際：22:06
預計：22:54
|
波音 767-300/300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：21:00
|
實際：
預計：05:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:24
預計：14:15
|
實際：22:11
預計：22:54
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:21
預計：14:15
|
實際：22:02
預計：22:54
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:47
預計：14:40
|
實際：22:48
預計：23:18
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：21:18
預計：21:00
|
實際：05:08
預計：05:30
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：14:40
預計：14:15
|
實際：22:34
預計：22:54
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：14:20
預計：14:15
|
實際：22:06
預計：22:54
|
抵達 |
MU8857 準點率
SFO (舊金山國際機場) – JFK (紐約甘迺迪中心機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
10 Apr
12
14
17
18
19
21 Apr