紐約飛往匹茲堡
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月27日 週日 | JFK - PIT |
實際:20:51
預計:19:45
|
實際:21:47
預計:21:54
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月22日 週二 | JFK - PIT |
實際:20:14
預計:19:45
|
實際:21:17
預計:21:54
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月20日 週日 | JFK - PIT |
實際:22:50
預計:19:45
|
實際:23:50
預計:21:54
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月15日 週二 | JFK - PIT |
實際:20:26
預計:19:45
|
實際:21:29
預計:21:54
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月13日 週日 | JFK - PIT |
實際:20:48
預計:19:36
|
實際:21:52
預計:21:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月8日 週二 | JFK - PIT |
實際:20:37
預計:19:36
|
實際:21:53
預計:21:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月6日 週日 | JFK - PIT |
實際:19:58
預計:19:36
|
實際:21:10
預計:21:45
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月27日 週日 |
實際:20:51
預計:19:45
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實際:21:47
預計:21:54
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:20:14
預計:19:45
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實際:21:17
預計:21:54
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:22:50
預計:19:45
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實際:23:50
預計:21:54
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:20:26
預計:19:45
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實際:21:29
預計:21:54
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:20:48
預計:19:36
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實際:21:52
預計:21:45
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抵達 |
4月8日 週二 |
實際:20:37
預計:19:36
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實際:21:53
預計:21:45
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抵達 |
4月6日 週日 |
實際:19:58
預計:19:36
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實際:21:10
預計:21:45
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抵達 |