中國東方航空 MU8720
底特律飛往華盛頓
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
DTW
底特律, 4月24日 週四
22:10
預期內: 21:40
檢票口
--
航廈
M
登機門
B7
出發
飛行時間：1小時27分
抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
23:08
預期內: 23:07
行李轉盤
14
航廈
--
登機門
B75
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預期內
預計於 15小時6分內出發
DTW
底特律, 4月25日 週五
21:40
預期內: 21:40
檢票口
--
航廈
M
登機門
B21
出發
飛行時間：1小時27分
抵達
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
22:45
預期內: 23:07
行李轉盤
14
航廈
--
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預期內
DTW
底特律, 4月26日 週六
21:40
預期內: 21:40
檢票口
--
航廈
M
登機門
--
出發
飛行時間：1小時27分
抵達
IAD
華盛頓, 4月26日 週六
22:45
預期內: 23:07
行李轉盤
14
航廈
--
登機門
--
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MU8720 航班詳情
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MU8720 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | DTW - IAD |
實際：
預計：21:40
|
實際：
預計：23:07
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | DTW - IAD |
實際：22:10
預計：21:40
|
實際：23:08
預計：23:07
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DTW - IAD |
實際：21:53
預計：21:40
|
實際：22:50
預計：23:07
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DTW - IAD |
實際：22:06
預計：21:40
|
實際：23:11
預計：23:07
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DTW - IAD |
實際：21:58
預計：21:40
|
實際：22:56
預計：23:07
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DTW - IAD |
實際：21:56
預計：21:40
|
實際：22:54
預計：23:07
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DTW - IAD |
實際：21:53
預計：21:40
|
實際：22:49
預計：23:07
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：21:40
|
實際：
預計：23:07
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：22:10
預計：21:40
|
實際：23:08
預計：23:07
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:53
預計：21:40
|
實際：22:50
預計：23:07
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：22:06
預計：21:40
|
實際：23:11
預計：23:07
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：21:58
預計：21:40
|
實際：22:56
預計：23:07
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:56
預計：21:40
|
實際：22:54
預計：23:07
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：21:53
預計：21:40
|
實際：22:49
預計：23:07
|
抵達 |
MU8720 準點率
DTW (底特律都會韋恩縣機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr