中國東方航空 MU6492
呼和浩特飛往青島
4月26日 週六
4月29日 週二
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抵達
HET
呼和浩特, 4月26日 週六
19:01
預期內: 18:50
檢票口
D
航廈
--
登機門
20
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
TAO
青島, 4月26日 週六
20:55
預期內: 21:10
行李轉盤
8
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 8小時4分內出發
HET
呼和浩特, 4月29日 週二
18:50
預期內: 18:50
檢票口
D
航廈
--
登機門
14
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
TAO
青島, 4月29日 週二
21:10
預期內: 21:10
行李轉盤
8
航廈
--
登機門
--
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MU6492 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：中國東方航空
飛行距離：976 公里
機齡：9年1個月
座位數量：182
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：41公分
腿部空間：--
MU6492 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | HET - TAO |
實際：
預計：18:50
|
實際：
預計：21:10
|
空中巴士 A321 | 預期內 |
| 4月26日 週六 | HET - TAO |
實際：19:01
預計：18:50
|
實際：20:55
預計：21:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | HET - TAO |
實際：19:00
預計：18:50
|
實際：20:58
預計：21:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HET - TAO |
實際：18:58
預計：18:50
|
實際：20:37
預計：21:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | HET - TAO |
實際：18:58
預計：18:50
|
實際：20:47
預計：21:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | HET - TAO |
實際：18:54
預計：18:50
|
實際：20:50
預計：21:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | HET - TAO |
實際：18:59
預計：18:50
|
實際：20:49
預計：21:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：18:50
|
實際：
預計：21:10
|
預期內 |
| 4月26日 週六 |
實際：19:01
預計：18:50
|
實際：20:55
預計：21:10
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:00
預計：18:50
|
實際：20:58
預計：21:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:58
預計：18:50
|
實際：20:37
預計：21:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:58
預計：18:50
|
實際：20:47
預計：21:10
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：18:54
預計：18:50
|
實際：20:50
預計：21:10
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：18:59
預計：18:50
|
實際：20:49
預計：21:10
|
抵達 |
MU6492 準點率
HET (呼和浩特白塔機場) – TAO (青島膠東國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
8min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
12 Apr
15
17
19
22
24
26 Apr