中國東方航空 MU5994
騰衝飛往昆明
4月26日 週六
4月29日 週二
5月20日 週二
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抵達
TCZ
騰衝, 4月26日 週六
21:55
預期內: 21:55
檢票口
2-7
航廈
T2
登機門
6
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
KMG
昆明, 4月26日 週六
22:49
預期內: 23:05
行李轉盤
5
航廈
--
登機門
--
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TCZ
騰衝, 4月29日 週二
21:55
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航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
KMG
昆明, 4月29日 週二
23:05
預期內: 23:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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TCZ
騰衝, 5月20日 週二
21:55
預期內: 21:55
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2-7
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
KMG
昆明, 5月20日 週二
23:05
預期內: 23:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
MU5994 航班詳情
波音 737
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：15年5個月
座位數量：134
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
MU5994 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 | TCZ - KMG |
實際：21:55
預計：21:55
|
實際：22:49
預計：23:05
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | TCZ - KMG |
實際：22:01
預計：21:55
|
實際：22:45
預計：23:05
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TCZ - KMG |
實際：21:49
預計：21:55
|
實際：22:42
預計：23:05
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TCZ - KMG |
實際：22:50
預計：21:55
|
實際：23:41
預計：23:05
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | TCZ - KMG |
實際：21:54
預計：21:55
|
實際：22:51
預計：23:05
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | TCZ - KMG |
實際：21:55
預計：21:55
|
實際：22:50
預計：23:05
|
波音 737 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | TCZ - KMG |
實際：22:02
預計：21:55
|
實際：22:52
預計：23:05
|
波音 737 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 |
實際：21:55
預計：21:55
|
實際：22:49
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：22:01
預計：21:55
|
實際：22:45
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：21:49
預計：21:55
|
實際：22:42
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：22:50
預計：21:55
|
實際：23:41
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：21:54
預計：21:55
|
實際：22:51
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：21:55
預計：21:55
|
實際：22:50
預計：23:05
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：22:02
預計：21:55
|
實際：22:52
預計：23:05
|
抵達 |
MU5994 準點率
TCZ (騰沖機場) – KMG (昆明長水國際機場)
-
出發：
88% 準點 -
抵達：
88% 準點 -
平均延誤：
9min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
12 Apr
15
17
19
22
24
26 Apr