中國東方航空 MU5669
太原飛往青島
4月23日 週三
4月25日 週五
4月27日 週日
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抵達
TYN
太原, 4月23日 週三
19:08
預期內: 19:10
檢票口
A5-A15
航廈
T2
登機門
208
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
TAO
青島, 4月23日 週三
20:27
預期內: 21:05
行李轉盤
7
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 5小時32分內出發
TYN
太原, 4月25日 週五
19:10
預期內: 19:10
檢票口
A5-A15
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
TAO
青島, 4月25日 週五
21:00
預期內: 21:00
行李轉盤
8
航廈
--
登機門
--
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預期內
TYN
太原, 4月27日 週日
20:55
預期內: 20:55
檢票口
A5-A15
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
TAO
青島, 4月27日 週日
22:35
預期內: 22:35
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
MU5669 航班詳情
波音 737-700
航空公司：中國東方航空
飛行距離：943 公里
機齡：15年8個月
座位數量：134
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
MU5669 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | TYN - TAO |
實際：
預計：19:10
|
實際：
預計：21:00
|
波音 737-700 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | TYN - TAO |
實際：19:08
預計：19:10
|
實際：20:27
預計：21:05
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TYN - TAO |
實際：19:13
預計：19:10
|
實際：20:33
預計：21:00
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TYN - TAO |
實際：
預計：19:10
|
實際：
預計：21:00
|
波音 737-700 | 取消 |
| 4月18日 週五 | TYN - TAO |
實際：20:12
預計：19:10
|
實際：21:28
預計：21:00
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | TYN - TAO |
實際：19:15
預計：19:10
|
實際：20:42
預計：21:05
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | TYN - TAO |
實際：
預計：19:10
|
實際：
預計：21:00
|
波音 737-700 | 取消 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:10
|
實際：
預計：21:00
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:08
預計：19:10
|
實際：20:27
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:13
預計：19:10
|
實際：20:33
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：
預計：19:10
|
實際：
預計：21:00
|
取消 |
| 4月18日 週五 |
實際：20:12
預計：19:10
|
實際：21:28
預計：21:00
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：19:15
預計：19:10
|
實際：20:42
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：
預計：19:10
|
實際：
預計：21:00
|
取消 |
MU5669 準點率
TYN (太原武宿國際機場) – TAO (青島膠東國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
13 Apr
14
16
18
20
21
23 Apr