中國東方航空 MU4032航班動態
布里斯本飛奧克蘭的航班
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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抵達
BNE
布里斯本, 4月28日 週一
09:01
表定: 08:40
報到櫃檯
ROW09
航廈
I
登機門
85
起飛
飛行時間：3小時5分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月28日 週一
13:35
表定: 13:45
行李轉盤
2
航廈
I
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--
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抵達
已於 5小時35分前降落
BNE
布里斯本, 4月29日 週二
10:03
表定: 08:40
報到櫃檯
ROW09
航廈
I
登機門
73A
起飛
飛行時間：3小時5分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月29日 週二
14:46
表定: 13:45
行李轉盤
1
航廈
I
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--
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表定
BNE
布里斯本, 4月30日 週三
08:40
表定: 08:40
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ROW09
航廈
I
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時5分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月30日 週三
13:17
表定: 13:45
行李轉盤
2
航廈
I
登機門
--
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MU4032 航班與機型詳情
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MU4032 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | BNE - AKL |
實際：10:03
預計：08:40
|
實際：14:46
預計：13:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月28日 週一 | BNE - AKL |
實際：09:01
預計：08:40
|
實際：13:35
預計：13:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | BNE - AKL |
實際：09:12
預計：08:40
|
實際：13:48
預計：13:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | BNE - AKL |
實際：08:58
預計：08:40
|
實際：13:35
預計：13:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | BNE - AKL |
實際：09:02
預計：08:40
|
實際：13:41
預計：13:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | BNE - AKL |
實際：08:52
預計：08:40
|
實際：13:29
預計：13:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | BNE - AKL |
實際：08:58
預計：08:40
|
實際：13:34
預計：13:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：10:03
預計：08:40
|
實際：14:46
預計：13:45
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：09:01
預計：08:40
|
實際：13:35
預計：13:45
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：09:12
預計：08:40
|
實際：13:48
預計：13:45
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：08:58
預計：08:40
|
實際：13:35
預計：13:45
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：09:02
預計：08:40
|
實際：13:41
預計：13:45
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：08:52
預計：08:40
|
實際：13:29
預計：13:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:58
預計：08:40
|
實際：13:34
預計：13:45
|
抵達 |
MU4032 準點率
BNE (布里斯本機場) – AKL (奧克蘭國際機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
22 Apr
23
24
25
26
27
28 Apr