馬來西亞航空 MH4000
雅加達飛往班達楠榜
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
CGK
雅加達, 4月24日 週四
17:58
預期內: 17:50
檢票口
F1-F26
航廈
T3
登機門
24
出發
飛行時間：50分
抵達
TKG
班達楠榜, 4月24日 週四
18:24
預期內: 18:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 5小時34分內出發
CGK
雅加達, 4月25日 週五
17:50
預期內: 17:50
檢票口
F1-F26
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：50分
抵達
TKG
班達楠榜, 4月25日 週五
18:18
預期內: 18:40
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MH4000 航班詳情
航空公司：馬來西亞航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MH4000 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CGK - TKG |
實際：
預計：17:50
|
實際：
預計：18:40
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | CGK - TKG |
實際：17:58
預計：17:50
|
實際：18:24
預計：18:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CGK - TKG |
實際：18:10
預計：17:50
|
實際：18:38
預計：18:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CGK - TKG |
實際：18:09
預計：17:50
|
實際：18:37
預計：18:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CGK - TKG |
實際：18:53
預計：17:50
|
實際：19:19
預計：18:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CGK - TKG |
實際：18:19
預計：17:50
|
實際：18:45
預計：18:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CGK - TKG |
實際：17:58
預計：17:50
|
實際：18:34
預計：18:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：17:50
|
實際：
預計：18:40
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:58
預計：17:50
|
實際：18:24
預計：18:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:10
預計：17:50
|
實際：18:38
預計：18:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:09
預計：17:50
|
實際：18:37
預計：18:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:53
預計：17:50
|
實際：19:19
預計：18:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:19
預計：17:50
|
實際：18:45
預計：18:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：17:58
預計：17:50
|
實際：18:34
預計：18:40
|
抵達 |
MH4000 準點率
CGK (雅加達蘇加諾哈達國際機場) – TKG (班達楠榜雷丁·印甸二世機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
29min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr