廈門航空 MF2014航班動態
南昌飛瀘州的航班
5月6日 週二
5月17日 週六
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抵達
KHN
南昌, 5月6日 週二
08:06
表定: 08:05
報到櫃檯
B04-B13
航廈
T2
登機門
251
起飛
飛行時間：2小時15分
抵達
LZO
瀘州, 5月6日 週二
10:12
表定: 10:20
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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表定
KHN
南昌, 5月17日 週六
13:20
表定: 13:20
報到櫃檯
B04-B13
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時20分
抵達
LZO
瀘州, 5月17日 週六
15:40
表定: 15:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
MF2014 航班與機型詳情
航空公司：廈門航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MF2014 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月6日 週二 | KHN - LZO |
實際：08:06
預計：08:05
|
實際：10:12
預計：10:20
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 抵達 |
| 5月3日 週六 | KHN - LZO |
實際：08:14
預計：08:05
|
實際：10:22
預計：10:20
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | KHN - LZO |
實際：08:08
預計：08:05
|
實際：10:10
預計：10:20
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 抵達 |
| 4月29日 週二 | KHN - LZO |
實際：08:20
預計：08:05
|
實際：10:27
預計：10:20
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | KHN - LZO |
實際：08:17
預計：08:05
|
實際：10:19
預計：10:20
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | KHN - LZO |
實際：08:20
預計：08:05
|
實際：10:25
預計：10:20
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KHN - LZO |
實際：08:06
預計：08:05
|
實際：10:19
預計：10:20
|
中國商飛新支線 ARJ21-700 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月6日 週二 |
實際：08:06
預計：08:05
|
實際：10:12
預計：10:20
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：08:14
預計：08:05
|
實際：10:22
預計：10:20
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：08:08
預計：08:05
|
實際：10:10
預計：10:20
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：08:20
預計：08:05
|
實際：10:27
預計：10:20
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：08:17
預計：08:05
|
實際：10:19
預計：10:20
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：08:20
預計：08:05
|
實際：10:25
預計：10:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:06
預計：08:05
|
實際：10:19
預計：10:20
|
抵達 |
MF2014 準點率
KHN (南昌昌北國際機場) – LZO (瀘州)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
8min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
22 Apr
24
26
29
1
3
6 May