開普敦飛往溫荷克
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | CPT - WDH |
實際:18:32
預計:18:15
|
實際:20:15
預計:20:25
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
4月22日 週二 | CPT - WDH |
實際:18:40
預計:18:15
|
實際:04:30
預計:20:25
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
4月20日 週日 | CPT - WDH |
實際:11:00
預計:10:40
|
實際:12:46
預計:12:50
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
4月17日 週四 | CPT - WDH |
實際:18:16
預計:18:15
|
實際:20:06
預計:20:25
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
4月15日 週二 | CPT - WDH |
實際:18:12
預計:18:15
|
實際:19:54
預計:20:25
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
4月13日 週日 | CPT - WDH |
實際:11:07
預計:10:40
|
實際:13:02
預計:12:50
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
4月10日 週四 | CPT - WDH |
實際:18:19
預計:18:15
|
實際:20:11
預計:20:25
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巴西航空工業公司190 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月24日 週四 |
實際:18:32
預計:18:15
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實際:20:15
預計:20:25
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:18:40
預計:18:15
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實際:04:30
預計:20:25
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:11:00
預計:10:40
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實際:12:46
預計:12:50
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:18:16
預計:18:15
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實際:20:06
預計:20:25
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:18:12
預計:18:15
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實際:19:54
預計:20:25
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:11:07
預計:10:40
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實際:13:02
預計:12:50
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抵達 |
4月10日 週四 |
實際:18:19
預計:18:15
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實際:20:11
預計:20:25
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抵達 |