Jet2 LS831
曼徹斯特飛往帕爾馬
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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抵達
MAN
曼徹斯特, 4月28日 週一
07:41
預期內: 07:20
檢票口
F
航廈
T2
登機門
A4
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
PMI
帕爾馬, 4月28日 週一
10:54
預期內: 11:05
行李轉盤
13
航廈
N
登機門
--
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預期內
預計於 3小時20分內出發
MAN
曼徹斯特, 4月29日 週二
06:30
預期內: 06:30
檢票口
F
航廈
T2
登機門
D3
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
PMI
帕爾馬, 4月29日 週二
09:45
預期內: 10:15
行李轉盤
9
航廈
N
登機門
--
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預期內
MAN
曼徹斯特, 4月30日 週三
06:30
預期內: 06:30
檢票口
F
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
PMI
帕爾馬, 4月30日 週三
09:42
預期內: 10:15
行李轉盤
--
航廈
N
登機門
--
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LS831 航班詳情
航空公司：Jet2
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
LS831 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | MAN - PMI |
實際：
預計：06:30
|
實際：
預計：10:15
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月28日 週一 | MAN - PMI |
實際：07:41
預計：07:20
|
實際：10:54
預計：11:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月26日 週六 | MAN - PMI |
實際：06:50
預計：06:30
|
實際：10:04
預計：10:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月24日 週四 | MAN - PMI |
實際：07:16
預計：06:30
|
實際：10:17
預計：10:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MAN - PMI |
實際：08:20
預計：06:30
|
實際：11:16
預計：10:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MAN - PMI |
實際：06:40
預計：06:30
|
實際：09:54
預計：10:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MAN - PMI |
實際：07:40
預計：07:20
|
實際：10:48
預計：11:05
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：06:30
|
實際：
預計：10:15
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：07:41
預計：07:20
|
實際：10:54
預計：11:05
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：06:50
預計：06:30
|
實際：10:04
預計：10:15
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：07:16
預計：06:30
|
實際：10:17
預計：10:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:20
預計：06:30
|
實際：11:16
預計：10:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：06:40
預計：06:30
|
實際：09:54
預計：10:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：07:40
預計：07:20
|
實際：10:48
預計：11:05
|
抵達 |
LS831 準點率
MAN (曼徹斯特機場) – PMI (帕爾馬馬略卡機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
40min
延誤
88m
66m
44m
22m
準點
19 Apr
21
22
23
24
26
28 Apr