德國漢莎航空 LH947
曼徹斯特飛往法蘭克福
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
MAN
曼徹斯特, 4月24日 週四
18:52
預期內: 18:30
檢票口
E
航廈
T2
登機門
A6
出發
飛行時間：1小時31分
抵達
FRA
法蘭克福, 4月24日 週四
21:07
預期內: 21:01
行李轉盤
9
航廈
T1
登機門
A2
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預期內
預計於 19小時4分內出發
MAN
曼徹斯特, 4月25日 週五
18:10
預期內: 18:10
檢票口
E
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
FRA
法蘭克福, 4月25日 週五
20:27
預期內: 20:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
MAN
曼徹斯特, 4月26日 週六
18:10
預期內: 18:10
檢票口
E
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
FRA
法蘭克福, 4月26日 週六
20:28
預期內: 20:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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LH947 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：德國漢莎航空
飛行距離：--
機齡：15年7個月
座位數量：190
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：76公分
LH947 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MAN - FRA |
實際：
預計：18:10
|
實際：
預計：20:55
|
空中巴士 A321 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MAN - FRA |
實際：18:52
預計：18:30
|
實際：21:07
預計：21:01
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MAN - FRA |
實際：18:29
預計：18:10
|
實際：20:48
預計：20:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MAN - FRA |
實際：18:56
預計：18:30
|
實際：21:10
預計：21:01
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MAN - FRA |
實際：18:49
預計：18:10
|
實際：21:06
預計：20:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MAN - FRA |
實際：18:45
預計：18:10
|
實際：21:00
預計：20:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MAN - FRA |
實際：18:16
預計：18:10
|
實際：20:31
預計：20:55
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:10
|
實際：
預計：20:55
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:52
預計：18:30
|
實際：21:07
預計：21:01
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:29
預計：18:10
|
實際：20:48
預計：20:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:56
預計：18:30
|
實際：21:10
預計：21:01
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:49
預計：18:10
|
實際：21:06
預計：20:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:45
預計：18:10
|
實際：21:00
預計：20:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:16
預計：18:10
|
實際：20:31
預計：20:55
|
抵達 |
LH947 準點率
MAN (曼徹斯特機場) – FRA (法蘭克福安曼機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
25min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr