德國漢莎航空 LH8700航班動態
米德蘭飛休士頓的航班
5月3日 週六
5月4日 週日
5月5日 週一
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抵達
MAF
米德蘭, 5月3日 週六
09:55
表定: 09:45
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
2
起飛
飛行時間：1小時36分
抵達
IAH
休士頓, 5月3日 週六
10:58
表定: 11:21
行李轉盤
C1
航廈
B
登機門
A9
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表定
預計於 5小時55分內出發
MAF
米德蘭, 5月4日 週日
12:00
表定: 12:00
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
1B
起飛
飛行時間：1小時36分
抵達
IAH
休士頓, 5月4日 週日
13:05
表定: 13:36
行李轉盤
C1
航廈
B
登機門
A8
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表定
MAF
米德蘭, 5月5日 週一
12:00
表定: 12:00
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
2
起飛
飛行時間：1小時36分
抵達
IAH
休士頓, 5月5日 週一
13:05
表定: 13:36
行李轉盤
--
航廈
B
登機門
--
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LH8700 航班與機型詳情
航空公司：德國漢莎航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
LH8700 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月4日 週日 | MAF - IAH |
實際：
預計：12:00
|
實際：
預計：13:36
|
巴西航空工業公司175 | 表定 |
| 5月3日 週六 | MAF - IAH |
實際：09:55
預計：09:45
|
實際：10:58
預計：11:21
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 5月2日 週五 | MAF - IAH |
實際：12:12
預計：12:00
|
實際：13:40
預計：13:36
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | MAF - IAH |
實際：12:04
預計：12:00
|
實際：13:14
預計：13:36
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月30日 週三 | MAF - IAH |
實際：12:06
預計：11:58
|
實際：13:10
預計：13:32
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月29日 週二 | MAF - IAH |
實際：12:06
預計：11:58
|
實際：13:11
預計：13:34
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月28日 週一 | MAF - IAH |
實際：12:08
預計：11:58
|
實際：13:10
預計：13:34
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月4日 週日 |
實際：
預計：12:00
|
實際：
預計：13:36
|
表定 |
| 5月3日 週六 |
實際：09:55
預計：09:45
|
實際：10:58
預計：11:21
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：12:12
預計：12:00
|
實際：13:40
預計：13:36
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：12:04
預計：12:00
|
實際：13:14
預計：13:36
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：12:06
預計：11:58
|
實際：13:10
預計：13:32
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：12:06
預計：11:58
|
實際：13:11
預計：13:34
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：12:08
預計：11:58
|
實際：13:10
預計：13:34
|
抵達 |
LH8700 準點率
MAF (米德蘭國際機場) – IAH (休士頓喬治布希洲際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
6min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
26 Apr
27
28
29
30
1
2 May