溫州飛往綿陽
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | WNZ - MIG |
實際:17:17
預計:16:15
|
實際:19:56
預計:19:00
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
4月23日 週三 | WNZ - MIG |
實際:16:53
預計:16:15
|
實際:19:33
預計:19:00
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
4月21日 週一 | WNZ - MIG |
實際:21:17
預計:19:15
|
實際:00:05
預計:22:00
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
4月20日 週日 | WNZ - MIG |
實際:16:34
預計:16:15
|
實際:19:08
預計:19:00
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
4月18日 週五 | WNZ - MIG |
實際:18:24
預計:17:40
|
實際:20:45
預計:20:25
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
4月16日 週三 | WNZ - MIG |
實際:16:38
預計:16:15
|
實際:19:17
預計:19:00
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
4月14日 週一 | WNZ - MIG |
實際:16:53
預計:16:15
|
實際:19:39
預計:19:00
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
4月25日 週五 |
實際:17:17
預計:16:15
|
實際:19:56
預計:19:00
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抵達 |
4月23日 週三 |
實際:16:53
預計:16:15
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實際:19:33
預計:19:00
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:21:17
預計:19:15
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實際:00:05
預計:22:00
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:16:34
預計:16:15
|
實際:19:08
預計:19:00
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:18:24
預計:17:40
|
實際:20:45
預計:20:25
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抵達 |
4月16日 週三 |
實際:16:38
預計:16:15
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實際:19:17
預計:19:00
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抵達 |
4月14日 週一 |
實際:16:53
預計:16:15
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實際:19:39
預計:19:00
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抵達 |