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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週六 | NBO - HAH |
實際:
預計:22:45
|
實際:
預計:01:15
|
巴西航空工業公司190 | 取消 |
| 10月31日 週五 | NBO - HAH |
實際:
預計:22:50
|
實際:
預計:01:20
|
巴西航空工業公司190 | 表定 |
| 10月29日 週三 | NBO - HAH |
實際:23:06
預計:22:50
|
實際:01:02
預計:01:20
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 10月25日 週六 | NBO - HAH |
實際:
預計:22:50
|
實際:
預計:01:20
|
巴西航空工業公司190 | 取消 |
| 10月24日 週五 | NBO - HAH |
實際:00:07
預計:22:50
|
實際:01:58
預計:01:20
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 10月17日 週五 | NBO - HAH |
實際:23:33
預計:22:50
|
實際:01:25
預計:01:20
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 10月10日 週五 | NBO - HAH |
實際:23:18
預計:22:50
|
實際:01:12
預計:01:20
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週六 |
實際:
預計:22:45
|
實際:
預計:01:15
|
取消 |
| 10月31日 週五 |
實際:
預計:22:50
|
實際:
預計:01:20
|
表定 |
| 10月29日 週三 |
實際:23:06
預計:22:50
|
實際:01:02
預計:01:20
|
抵達 |
| 10月25日 週六 |
實際:
預計:22:50
|
實際:
預計:01:20
|
取消 |
| 10月24日 週五 |
實際:00:07
預計:22:50
|
實際:01:58
預計:01:20
|
抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際:23:33
預計:22:50
|
實際:01:25
預計:01:20
|
抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際:23:18
預計:22:50
|
實際:01:12
預計:01:20
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抵達 |