紐奧良飛往紐約
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月23日 週三 | BOS - MIA |
實際:20:27
預計:20:10
|
實際:23:19
預計:23:46
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月22日 週二 | BOS - MIA |
實際:20:38
預計:20:10
|
實際:23:32
預計:23:46
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月21日 週一 | BOS - MIA |
實際:20:33
預計:20:10
|
實際:23:34
預計:23:46
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月20日 週日 | BOS - MIA |
實際:20:30
預計:20:10
|
實際:23:23
預計:23:46
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月18日 週五 | BOS - MIA |
實際:20:51
預計:20:10
|
實際:23:34
預計:23:46
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月17日 週四 | BOS - MIA |
實際:23:10
預計:19:40
|
實際:01:52
預計:23:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月29日 週六 | ATL - ORF |
實際:22:46
預計:22:30
|
實際:00:01
預計:00:03
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月23日 週三 |
實際:20:27
預計:20:10
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實際:23:19
預計:23:46
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:20:38
預計:20:10
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實際:23:32
預計:23:46
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:20:33
預計:20:10
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實際:23:34
預計:23:46
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:20:30
預計:20:10
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實際:23:23
預計:23:46
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:20:51
預計:20:10
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實際:23:34
預計:23:46
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:23:10
預計:19:40
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實際:01:52
預計:23:15
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抵達 |
3月29日 週六 |
實際:22:46
預計:22:30
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實際:00:01
預計:00:03
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抵達 |