大韓航空 KE3303
底特律飛往奧斯汀
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
DTW
底特律, 4月24日 週四
12:47
預期內: 12:31
檢票口
--
航廈
M
登機門
A17
出發
飛行時間：3小時19分
抵達
AUS
奧斯汀, 4月24日 週四
14:28
預期內: 14:50
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
8
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預期內
預計於 16小時5分內出發
DTW
底特律, 4月25日 週五
12:31
預期內: 12:31
檢票口
--
航廈
M
登機門
A17
出發
飛行時間：3小時19分
抵達
AUS
奧斯汀, 4月25日 週五
14:12
預期內: 14:50
行李轉盤
--
航廈
--
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8
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預期內
DTW
底特律, 4月26日 週六
12:31
預期內: 12:31
檢票口
--
航廈
M
登機門
--
出發
飛行時間：3小時19分
抵達
AUS
奧斯汀, 4月26日 週六
14:50
預期內: 14:50
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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KE3303 航班詳情
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
KE3303 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | DTW - AUS |
實際：
預計：12:31
|
實際：
預計：14:50
|
空中巴士 A319 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | DTW - AUS |
實際：12:47
預計：12:31
|
實際：14:28
預計：14:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DTW - AUS |
實際：12:40
預計：12:31
|
實際：14:28
預計：14:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DTW - AUS |
實際：13:01
預計：12:31
|
實際：14:36
預計：14:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DTW - AUS |
實際：12:44
預計：12:31
|
實際：14:35
預計：14:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DTW - AUS |
實際：12:52
預計：12:31
|
實際：14:41
預計：14:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DTW - AUS |
實際：12:37
預計：12:31
|
實際：14:36
預計：14:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：12:31
|
實際：
預計：14:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:47
預計：12:31
|
實際：14:28
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:40
預計：12:31
|
實際：14:28
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:01
預計：12:31
|
實際：14:36
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:44
預計：12:31
|
實際：14:35
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:52
預計：12:31
|
實際：14:41
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:37
預計：12:31
|
實際：14:36
預計：14:50
|
抵達 |
KE3303 準點率
DTW (底特律都會韋恩縣機場) – AUS (奧斯汀伯格史東國際機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr