獅子航空 JT963
阿拉木圖飛往日惹
4月24日 週四
4月25日 週五
4月29日 週二
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抵達
KNO
阿拉木圖, 4月24日 週四
18:07
預期內: 17:20
檢票口
D
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
YIA
日惹, 4月24日 週四
20:30
預期內: 20:10
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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延誤
已延誤 1小時5分
KNO
阿拉木圖, 4月25日 週五
17:20
預期內: 16:15
檢票口
D
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
YIA
日惹, 4月25日 週五
19:47
預期內: 19:10
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
KNO
阿拉木圖, 4月29日 週二
17:20
預期內: 17:20
檢票口
D
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
YIA
日惹, 4月29日 週二
20:10
預期內: 20:10
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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JT963 航班詳情
波音 737-900
航空公司：獅子航空
飛行距離：--
機齡：12年2個月
座位數量：最多224
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：90°
座位寬度：43公分
腿部空間：74公分
JT963 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KNO - YIA |
實際：
預計：16:15
|
實際：
預計：19:10
|
波音 737-900 | 延誤 |
| 4月24日 週四 | KNO - YIA |
實際：18:07
預計：17:20
|
實際：20:30
預計：20:10
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KNO - YIA |
實際：18:46
預計：17:20
|
實際：21:17
預計：20:10
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KNO - YIA |
實際：17:51
預計：16:15
|
實際：20:16
預計：19:10
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KNO - YIA |
實際：17:46
預計：16:15
|
實際：20:10
預計：19:05
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KNO - YIA |
實際：17:47
預計：17:20
|
實際：20:18
預計：20:10
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KNO - YIA |
實際：18:00
預計：17:20
|
實際：20:30
預計：20:10
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:15
|
實際：
預計：19:10
|
延誤 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:07
預計：17:20
|
實際：20:30
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:46
預計：17:20
|
實際：21:17
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:51
預計：16:15
|
實際：20:16
預計：19:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:46
預計：16:15
|
實際：20:10
預計：19:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：17:47
預計：17:20
|
實際：20:18
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:00
預計：17:20
|
實際：20:30
預計：20:10
|
抵達 |
JT963 準點率
KNO (棉蘭瓜拉納穆國際機場) – YIA (日惹國際機場)
-
出發：
33% 準點 -
抵達：
47% 準點 -
平均延誤：
74min
延誤
100m
75m
50m
25m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr