獅子航空 JT962
阿拉木圖飛往峇里島
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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預期內
KNO
阿拉木圖, 4月24日 週四
10:20
預期內: 10:20
檢票口
D
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時40分
抵達
DPS
峇里島, 4月24日 週四
15:00
預期內: 15:00
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
--
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抵達
已於 3小時43分前降落
KNO
阿拉木圖, 4月25日 週五
10:49
預期內: 10:20
檢票口
D
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：3小時40分
抵達
DPS
峇里島, 4月25日 週五
15:00
預期內: 15:00
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
--
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預期內
KNO
阿拉木圖, 4月26日 週六
10:20
預期內: 10:20
檢票口
D
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
DPS
峇里島, 4月26日 週六
14:50
預期內: 14:50
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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JT962 航班詳情
波音 737-900
航空公司：獅子航空
飛行距離：--
機齡：13年3個月
座位數量：最多224
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：90°
座位寬度：43公分
腿部空間：74公分
JT962 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KNO - DPS |
實際：10:49
預計：10:20
|
實際：15:00
預計：15:00
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | KNO - DPS |
實際：
預計：10:20
|
實際：
預計：15:00
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | KNO - DPS |
實際：10:30
預計：10:20
|
實際：14:43
預計：15:00
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KNO - DPS |
實際：10:53
預計：10:20
|
實際：15:22
預計：15:00
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | KNO - DPS |
實際：10:45
預計：10:20
|
實際：15:06
預計：15:00
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | KNO - DPS |
實際：10:38
預計：10:20
|
實際：14:46
預計：15:00
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | KNO - DPS |
實際：
預計：10:20
|
實際：
預計：15:00
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：10:49
預計：10:20
|
實際：15:00
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：10:20
|
實際：
預計：15:00
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:30
預計：10:20
|
實際：14:43
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:53
預計：10:20
|
實際：15:22
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：10:45
預計：10:20
|
實際：15:06
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：10:38
預計：10:20
|
實際：14:46
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：
預計：10:20
|
實際：
預計：15:00
|
預期內 |
JT962 準點率
KNO (棉蘭瓜拉納穆國際機場) – DPS (峇里島機場)
-
出發：
53% 準點 -
抵達：
77% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
13 Apr
16
17
18
20
21
23 Apr