獅子航空 JT786
泗水飛往錫江(望加錫)
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
SUB
泗水, 4月24日 週四
05:14
預期內: 05:05
檢票口
68-74
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
UPG
錫江(望加錫), 4月24日 週四
07:24
預期內: 07:35
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
--
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抵達
已於 13小時11分前降落
SUB
泗水, 4月25日 週五
05:17
預期內: 05:05
檢票口
68-74
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
UPG
錫江(望加錫), 4月25日 週五
07:25
預期內: 07:35
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
--
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預期內
SUB
泗水, 4月26日 週六
05:05
預期內: 05:05
檢票口
68-74
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
UPG
錫江(望加錫), 4月26日 週六
07:15
預期內: 07:35
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
--
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JT786 航班詳情
波音 737-900
航空公司：獅子航空
飛行距離：--
機齡：15年1個月
座位數量：215
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：90°
座位寬度：43公分
腿部空間：74公分
JT786 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | SUB - UPG |
實際：05:17
預計：05:05
|
實際：07:25
預計：07:35
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | SUB - UPG |
實際：05:14
預計：05:05
|
實際：07:24
預計：07:35
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SUB - UPG |
實際：05:16
預計：05:05
|
實際：07:27
預計：07:35
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SUB - UPG |
實際：05:21
預計：05:05
|
實際：07:31
預計：07:35
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SUB - UPG |
實際：05:14
預計：05:05
|
實際：07:26
預計：07:35
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SUB - UPG |
實際：05:19
預計：05:05
|
實際：07:29
預計：07:35
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SUB - UPG |
實際：05:22
預計：05:05
|
實際：07:31
預計：07:35
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：05:17
預計：05:05
|
實際：07:25
預計：07:35
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：05:14
預計：05:05
|
實際：07:24
預計：07:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：05:16
預計：05:05
|
實際：07:27
預計：07:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：05:21
預計：05:05
|
實際：07:31
預計：07:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：05:14
預計：05:05
|
實際：07:26
預計：07:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：05:19
預計：05:05
|
實際：07:29
預計：07:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：05:22
預計：05:05
|
實際：07:31
預計：07:35
|
抵達 |
JT786 準點率
SUB (泗水朱安達國際機場) – UPG (望加錫)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr