獅子航空 JT305
阿拉木圖飛往雅加達
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
KNO
阿拉木圖, 4月24日 週四
17:16
預期內: 14:30
檢票口
D
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
CGK
雅加達, 4月24日 週四
19:17
預期內: 16:55
行李轉盤
--
航廈
T1A
登機門
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延誤
已延誤 50分
KNO
阿拉木圖, 4月25日 週五
15:20
預期內: 14:30
檢票口
D
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
CGK
雅加達, 4月25日 週五
17:19
預期內: 16:55
行李轉盤
--
航廈
T1A
登機門
--
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預期內
KNO
阿拉木圖, 4月26日 週六
14:30
預期內: 14:30
檢票口
D
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
CGK
雅加達, 4月26日 週六
16:28
預期內: 16:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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JT305 航班詳情
波音 737-900
航空公司：獅子航空
飛行距離：--
機齡：6年4個月
座位數量：最多224
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：90°
座位寬度：43公分
腿部空間：74公分
JT305 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KNO - CGK |
實際：
預計：14:30
|
實際：
預計：16:55
|
波音 737-900 | 延誤 |
| 4月24日 週四 | KNO - CGK |
實際：17:16
預計：14:30
|
實際：19:17
預計：16:55
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KNO - CGK |
實際：16:29
預計：14:30
|
實際：18:28
預計：16:55
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KNO - CGK |
實際：15:04
預計：14:30
|
實際：17:01
預計：16:55
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KNO - CGK |
實際：14:55
預計：14:30
|
實際：16:52
預計：16:55
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KNO - CGK |
實際：16:12
預計：14:30
|
實際：18:10
預計：16:55
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KNO - CGK |
實際：15:20
預計：14:30
|
實際：17:17
預計：16:55
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：14:30
|
實際：
預計：16:55
|
延誤 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:16
預計：14:30
|
實際：19:17
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:29
預計：14:30
|
實際：18:28
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:04
預計：14:30
|
實際：17:01
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:55
預計：14:30
|
實際：16:52
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:12
預計：14:30
|
實際：18:10
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:20
預計：14:30
|
實際：17:17
預計：16:55
|
抵達 |
JT305 準點率
KNO (棉蘭瓜拉納穆國際機場) – CGK (雅加達蘇加諾哈達國際機場)
-
出發：
27% 準點 -
抵達：
60% 準點 -
平均延誤：
86min
延誤
140m
105m
70m
35m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr