捷星航空 JQ152
奧克蘭飛往布里斯本
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
AKL
奧克蘭, 4月23日 週三
06:58
預期內: 06:40
檢票口
E
航廈
I
登機門
1
出發
飛行時間：3小時50分
抵達
BNE
布里斯本, 4月23日 週三
08:16
預期內: 08:30
行李轉盤
2
航廈
I
登機門
87
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抵達
已於 12小時24分前降落
AKL
奧克蘭, 4月24日 週四
07:25
預期內: 06:40
檢票口
E
航廈
I
登機門
4
出發
飛行時間：3小時50分
抵達
BNE
布里斯本, 4月24日 週四
08:43
預期內: 08:30
行李轉盤
2
航廈
I
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87
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預期內
AKL
奧克蘭, 4月25日 週五
06:40
預期內: 06:40
檢票口
C-E
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：3小時50分
抵達
BNE
布里斯本, 4月25日 週五
07:55
預期內: 08:30
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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JQ152 航班詳情
航空公司：捷星航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
JQ152 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | AKL - BNE |
實際：07:25
預計：06:40
|
實際：08:43
預計：08:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | AKL - BNE |
實際：06:58
預計：06:40
|
實際：08:16
預計：08:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | AKL - BNE |
實際：06:51
預計：06:40
|
實際：08:13
預計：08:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | AKL - BNE |
實際：07:04
預計：06:40
|
實際：08:20
預計：08:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | AKL - BNE |
實際：06:49
預計：06:40
|
實際：08:09
預計：08:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | AKL - BNE |
實際：07:07
預計：06:40
|
實際：08:15
預計：08:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月18日 週五 | AKL - BNE |
實際：07:02
預計：06:40
|
實際：08:26
預計：08:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：07:25
預計：06:40
|
實際：08:43
預計：08:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：06:58
預計：06:40
|
實際：08:16
預計：08:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：06:51
預計：06:40
|
實際：08:13
預計：08:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：07:04
預計：06:40
|
實際：08:20
預計：08:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：06:49
預計：06:40
|
實際：08:09
預計：08:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：07:07
預計：06:40
|
實際：08:15
預計：08:30
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：07:02
預計：06:40
|
實際：08:26
預計：08:30
|
抵達 |
JQ152 準點率
AKL (奧克蘭國際機場) – BNE (布里斯本機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr