捷星航空 JQ043
墨爾本飛往峇里島
4月24日 週四
4月25日 週五
6月21日 週六
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抵達
MEL
墨爾本, 4月24日 週四
09:50
預期內: 09:15
檢票口
K310-319
航廈
T2
登機門
2
出發
飛行時間：6小時10分
抵達
DPS
峇里島, 4月24日 週四
13:13
預期內: 13:25
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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抵達
已於 3小時34分前降落
MEL
墨爾本, 4月25日 週五
09:42
預期內: 09:15
檢票口
K310-319
航廈
T2
登機門
16A
出發
飛行時間：6小時10分
抵達
DPS
峇里島, 4月25日 週五
13:29
預期內: 13:25
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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預期內
DPS
峇里島, 6月21日 週六
15:05
預期內: 15:05
檢票口
D
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
SIN
新加坡, 6月21日 週六
17:45
預期內: 17:45
行李轉盤
--
航廈
T4
登機門
--
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JQ043 航班詳情
航空公司：捷星航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
JQ043 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MEL - DPS |
實際：09:42
預計：09:15
|
實際：13:29
預計：13:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月24日 週四 | MEL - DPS |
實際：09:50
預計：09:15
|
實際：13:13
預計：13:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MEL - DPS |
實際：09:28
預計：09:15
|
實際：12:47
預計：13:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MEL - DPS |
實際：09:38
預計：09:15
|
實際：13:01
預計：13:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MEL - DPS |
實際：09:32
預計：09:15
|
實際：13:06
預計：13:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MEL - DPS |
實際：09:34
預計：09:15
|
實際：13:55
預計：13:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MEL - DPS |
實際：09:49
預計：09:15
|
實際：13:53
預計：13:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：09:42
預計：09:15
|
實際：13:29
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:50
預計：09:15
|
實際：13:13
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:28
預計：09:15
|
實際：12:47
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:38
預計：09:15
|
實際：13:01
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:32
預計：09:15
|
實際：13:06
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:34
預計：09:15
|
實際：13:55
預計：13:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:49
預計：09:15
|
實際：13:53
預計：13:25
|
抵達 |
JQ043 準點率
MEL (墨爾本機場) – DPS (峇里島機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr