日本航空 JL3639
福岡飛往宮崎
4月28日 週一
4月29日 週二
5月15日 週四
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FUK
福岡, 4月28日 週一
19:15
預期內: 19:15
檢票口
--
航廈
D
登機門
12A
出發
飛行時間：45分
抵達
KMI
宮崎, 4月28日 週一
19:44
預期內: 20:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
3
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預期內
預計於 18小時14分內出發
FUK
福岡, 4月29日 週二
19:15
預期內: 19:15
檢票口
--
航廈
D
登機門
12
出發
飛行時間：45分
抵達
KMI
宮崎, 4月29日 週二
19:43
預期內: 20:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
FUK
福岡, 5月15日 週四
19:15
預期內: 19:15
檢票口
--
航廈
D
登機門
--
出發
飛行時間：45分
抵達
KMI
宮崎, 5月15日 週四
20:00
預期內: 20:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
JL3639 航班詳情
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：13年5個月
座位數量：76
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
JL3639 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | FUK - KMI |
實際：
預計：19:15
|
實際：
預計：20:00
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | FUK - KMI |
實際：
預計：19:15
|
實際：
預計：20:00
|
巴西航空工業公司170 | 取消 |
| 4月27日 週日 | FUK - KMI |
實際：19:39
預計：19:15
|
實際：20:08
預計：20:00
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | FUK - KMI |
實際：19:33
預計：19:15
|
實際：19:58
預計：20:00
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | FUK - KMI |
實際：19:33
預計：19:15
|
實際：19:58
預計：20:00
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | FUK - KMI |
實際：19:37
預計：19:15
|
實際：20:05
預計：20:00
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | FUK - KMI |
實際：19:32
預計：19:15
|
實際：19:58
預計：20:00
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：19:15
|
實際：
預計：20:00
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：19:15
|
實際：
預計：20:00
|
取消 |
| 4月27日 週日 |
實際：19:39
預計：19:15
|
實際：20:08
預計：20:00
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：19:33
預計：19:15
|
實際：19:58
預計：20:00
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：19:33
預計：19:15
|
實際：19:58
預計：20:00
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:37
預計：19:15
|
實際：20:05
預計：20:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:32
預計：19:15
|
實際：19:58
預計：20:00
|
抵達 |
JL3639 準點率
FUK (福岡機場) – KMI (宮崎)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr