法國泛航航空 HV5701
鹿特丹飛往丹吉爾
4月25日 週五
7月7日 週一
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抵達
RTM
鹿特丹, 4月25日 週五
08:05
預期內: 07:30
檢票口
9,10
航廈
--
登機門
11
出發
抵達
TNG
丹吉爾, 4月25日 週五
09:53
預期內: 09:35
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
RTM
鹿特丹, 7月7日 週一
15:10
預期內: 15:10
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時
抵達
TNG
丹吉爾, 7月7日 週一
17:10
預期內: 17:10
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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HV5701 航班詳情
航空公司：法國泛航航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
HV5701 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | RTM - TNG |
實際：08:05
預計：07:30
|
實際：09:53
預計：09:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | RTM - TNG |
實際：16:05
預計：15:40
|
實際：17:37
預計：17:45
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | RTM - TNG |
實際：07:47
預計：07:30
|
實際：09:47
預計：09:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | RTM - TNG |
實際：15:47
預計：15:40
|
實際：17:44
預計：17:45
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | RTM - TNG |
實際：07:39
預計：07:30
|
實際：09:29
預計：09:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月8日 週二 | RTM - TNG |
實際：15:56
預計：15:40
|
實際：17:29
預計：17:45
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月4日 週五 | RTM - TNG |
實際：07:49
預計：07:30
|
實際：08:42
預計：08:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：08:05
預計：07:30
|
實際：09:53
預計：09:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:05
預計：15:40
|
實際：17:37
預計：17:45
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：07:47
預計：07:30
|
實際：09:47
預計：09:35
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：15:47
預計：15:40
|
實際：17:44
預計：17:45
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：07:39
預計：07:30
|
實際：09:29
預計：09:35
|
抵達 |
| 4月8日 週二 |
實際：15:56
預計：15:40
|
實際：17:29
預計：17:45
|
抵達 |
| 4月4日 週五 |
實際：07:49
預計：07:30
|
實際：08:42
預計：08:35
|
抵達 |
HV5701 準點率
RTM (鹿特丹) – TNG (丹吉爾伊本巴圖塔)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
1 Apr
4
8
11
15
18
22 Apr