夏威夷航空 HA6367
波特蘭飛往明尼亞波里斯
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PDX
波特蘭, 4月24日 週四
10:31
預期內: 10:18
檢票口
--
航廈
--
登機門
B6
出發
飛行時間：3小時26分
抵達
MSP
明尼亞波里斯, 4月24日 週四
15:38
預期內: 15:44
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
E1
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預期內
預計於 8小時17分內出發
PDX
波特蘭, 4月25日 週五
10:18
預期內: 10:18
檢票口
--
航廈
--
登機門
B7
出發
飛行時間：3小時26分
抵達
MSP
明尼亞波里斯, 4月25日 週五
15:19
預期內: 15:44
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
E1
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預期內
SEA
西雅圖, 4月26日 週六
11:50
預期內: 11:50
檢票口
ZONE 6,ZONE 7
航廈
--
登機門
N5
出發
飛行時間：3小時39分
抵達
ANC
安克拉治, 4月26日 週六
14:04
預期內: 14:29
行李轉盤
--
航廈
S
登機門
--
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HA6367 航班詳情
航空公司：夏威夷航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
HA6367 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PDX - MSP |
實際：
預計：10:18
|
實際：
預計：15:44
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PDX - MSP |
實際：10:31
預計：10:18
|
實際：15:38
預計：15:44
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PDX - MSP |
實際：10:30
預計：10:18
|
實際：15:32
預計：15:44
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PDX - MSP |
實際：10:47
預計：10:18
|
實際：15:38
預計：15:44
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PDX - MSP |
實際：12:49
預計：12:16
|
實際：17:43
預計：17:29
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PDX - MSP |
實際：13:20
預計：12:16
|
實際：18:21
預計：17:29
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PDX - MSP |
實際：12:18
預計：12:16
|
實際：17:29
預計：17:29
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：10:18
|
實際：
預計：15:44
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：10:31
預計：10:18
|
實際：15:38
預計：15:44
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:30
預計：10:18
|
實際：15:32
預計：15:44
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:47
預計：10:18
|
實際：15:38
預計：15:44
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:49
預計：12:16
|
實際：17:43
預計：17:29
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:20
預計：12:16
|
實際：18:21
預計：17:29
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:18
預計：12:16
|
實際：17:29
預計：17:29
|
抵達 |
HA6367 準點率
PDX (波特蘭國際機場) – MSP (明尼阿波利斯－聖保羅國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr