北部灣航空 GX8924
鄭州飛往海口
4月24日 週四
4月26日 週六
5月22日 週四
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抵達
CGO
鄭州, 4月24日 週四
20:10
預期內: 19:50
檢票口
E01-E14
航廈
T2
登機門
243
出發
飛行時間：5小時
抵達
HAK
海口, 4月25日 週五
00:32
預期內: 00:50
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
--
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預期內
CGO
鄭州, 4月26日 週六
19:50
預期內: 19:50
檢票口
E01-E14
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：5小時
抵達
HAK
海口, 4月27日 週日
00:50
預期內: 00:50
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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取消
LZO
瀘州, 5月22日 週四
22:45
預期內: 22:45
檢票口
1-7,10-16
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
HAK
海口, 5月23日 週五
00:50
預期內: 00:50
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
GX8924 航班詳情
空中巴士 A320
航空公司：北部灣航空
飛行距離：--
機齡：14年7個月
座位數量：最多162
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：74公分
GX8924 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | CGO - HAK |
實際：20:10
預計：19:50
|
實際：00:32
預計：00:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CGO - LZO |
實際：
預計：19:50
|
實際：
預計：22:00
|
空中巴士 A320 | 取消 |
| 4月17日 週四 | LZO - HAK |
實際：
預計：22:45
|
實際：
預計：00:50
|
空中巴士 A320 | 取消 |
| 4月12日 週六 | CGO - HAK |
實際：20:29
預計：20:30
|
實際：01:05
預計：01:35
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月10日 週四 | CGO - HAK |
實際：20:18
預計：19:50
|
實際：00:45
預計：00:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月8日 週二 | CGO - HAK |
實際：21:11
預計：21:15
|
實際：01:36
預計：02:20
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月5日 週六 | CGO - HAK |
實際：19:50
預計：19:50
|
實際：00:22
預計：00:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：20:10
預計：19:50
|
實際：00:32
預計：00:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：
預計：19:50
|
實際：
預計：22:00
|
取消 |
| 4月17日 週四 |
實際：
預計：22:45
|
實際：
預計：00:50
|
取消 |
| 4月12日 週六 |
實際：20:29
預計：20:30
|
實際：01:05
預計：01:35
|
抵達 |
| 4月10日 週四 |
實際：20:18
預計：19:50
|
實際：00:45
預計：00:50
|
抵達 |
| 4月8日 週二 |
實際：21:11
預計：21:15
|
實際：01:36
預計：02:20
|
抵達 |
| 4月5日 週六 |
實際：19:50
預計：19:50
|
實際：00:22
預計：00:50
|
抵達 |
GX8924 準點率
CGO (鄭州新鄭國際機場) – HAK (海口美蘭國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
5min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
26 Mar
1
3
5
8
10
12 Apr