天津航空 GS6615
呼和浩特飛往錫林浩特
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
HET
呼和浩特, 4月24日 週四
19:35
預期內: 19:10
檢票口
C
航廈
--
登機門
9
出發
飛行時間：1小時5分
抵達
XIL
錫林浩特, 4月24日 週四
20:32
預期內: 20:15
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 3小時21分內出發
HET
呼和浩特, 4月25日 週五
18:20
預期內: 18:20
檢票口
C
航廈
--
登機門
9
出發
飛行時間：1小時5分
抵達
XIL
錫林浩特, 4月25日 週五
19:25
預期內: 19:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
HET
呼和浩特, 4月26日 週六
18:20
預期內: 18:20
檢票口
C
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時5分
抵達
XIL
錫林浩特, 4月26日 週六
19:25
預期內: 19:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
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GS6615 航班詳情
航空公司：天津航空
飛行距離：501 公里
機齡：13年2個月
座位數量：98
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
GS6615 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | HET - XIL |
實際：
預計：18:20
|
實際：
預計：19:25
|
巴西航空工業公司190 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | HET - XIL |
實際：19:35
預計：19:10
|
實際：20:32
預計：20:15
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HET - XIL |
實際：18:14
預計：18:20
|
實際：19:06
預計：19:25
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HET - XIL |
實際：18:29
預計：18:20
|
實際：19:27
預計：19:25
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | HET - XIL |
實際：18:47
預計：18:20
|
實際：19:49
預計：19:25
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | HET - XIL |
實際：18:15
預計：18:20
|
實際：18:59
預計：19:25
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | HET - XIL |
實際：18:19
預計：18:20
|
實際：19:15
預計：19:25
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:20
|
實際：
預計：19:25
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:35
預計：19:10
|
實際：20:32
預計：20:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:14
預計：18:20
|
實際：19:06
預計：19:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:29
預計：18:20
|
實際：19:27
預計：19:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:47
預計：18:20
|
實際：19:49
預計：19:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:15
預計：18:20
|
實際：18:59
預計：19:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:19
預計：18:20
|
實際：19:15
預計：19:25
|
抵達 |
GS6615 準點率
HET (呼和浩特白塔機場) – XIL (錫林浩特機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
3min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr