天津航空 GS6613
呼和浩特飛往錫林浩特
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
HET
呼和浩特, 4月24日 週四
11:43
預期內: 11:50
檢票口
C
航廈
--
登機門
4
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
XIL
錫林浩特, 4月24日 週四
12:40
預期內: 13:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 10小時9分內出發
HET
呼和浩特, 4月25日 週五
20:50
預期內: 20:50
檢票口
C
航廈
--
登機門
17
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
XIL
錫林浩特, 4月25日 週五
22:00
預期內: 22:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
HET
呼和浩特, 4月26日 週六
11:50
預期內: 11:50
檢票口
C
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
XIL
錫林浩特, 4月26日 週六
13:00
預期內: 13:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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GS6613 航班詳情
航空公司：天津航空
飛行距離：501 公里
機齡：16年9個月
座位數量：96
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
GS6613 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | HET - XIL |
實際：
預計：20:50
|
實際：
預計：22:00
|
巴西航空工業公司190 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | HET - XIL |
實際：11:43
預計：11:50
|
實際：12:40
預計：13:00
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HET - XIL |
實際：21:00
預計：20:50
|
實際：22:00
預計：22:00
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HET - XIL |
實際：11:48
預計：11:50
|
實際：12:44
預計：13:00
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | HET - XIL |
實際：21:27
預計：20:50
|
實際：22:20
預計：22:00
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | HET - XIL |
實際：20:44
預計：20:50
|
實際：21:37
預計：22:00
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | HET - XIL |
實際：11:46
預計：11:50
|
實際：12:39
預計：13:00
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：20:50
|
實際：
預計：22:00
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:43
預計：11:50
|
實際：12:40
預計：13:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:00
預計：20:50
|
實際：22:00
預計：22:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:48
預計：11:50
|
實際：12:44
預計：13:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：21:27
預計：20:50
|
實際：22:20
預計：22:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:44
預計：20:50
|
實際：21:37
預計：22:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：11:46
預計：11:50
|
實際：12:39
預計：13:00
|
抵達 |
GS6613 準點率
HET (呼和浩特白塔機場) – XIL (錫林浩特機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
8min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr