長龍航空 GJ5976航班動態
綿陽飛天津的航班
5月3日 週六
5月6日 週二
5月8日 週四
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抵達
MIG
綿陽, 5月3日 週六
20:35
表定: 20:25
報到櫃檯
3-8
航廈
T2
登機門
1
起飛
飛行時間：2小時25分
抵達
TSN
天津, 5月3日 週六
22:54
表定: 22:50
行李轉盤
9
航廈
T2
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綿陽, 5月6日 週二
20:25
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T2
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飛行時間：2小時25分
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TSN
天津, 5月6日 週二
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--
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T2
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MIG
綿陽, 5月8日 週四
20:25
表定: 20:25
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--
航廈
--
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--
起飛
飛行時間：2小時25分
抵達
TSN
天津, 5月8日 週四
22:50
表定: 22:50
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
GJ5976 航班與機型詳情
航空公司：長龍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
GJ5976 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月3日 週六 | MIG - TSN |
實際：20:35
預計：20:25
|
實際：22:54
預計：22:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | MIG - TSN |
實際：20:23
預計：20:25
|
實際：22:42
預計：22:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月29日 週二 | MIG - TSN |
實際：20:34
預計：20:25
|
實際：22:58
預計：22:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | MIG - TSN |
實際：20:40
預計：20:25
|
實際：22:54
預計：22:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MIG - TSN |
實際：20:29
預計：20:25
|
實際：22:48
預計：22:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | MIG - TSN |
實際：20:30
預計：20:25
|
實際：22:56
預計：22:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | MIG - TSN |
實際：20:22
預計：20:25
|
實際：22:37
預計：22:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月3日 週六 |
實際：20:35
預計：20:25
|
實際：22:54
預計：22:50
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：20:23
預計：20:25
|
實際：22:42
預計：22:50
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：20:34
預計：20:25
|
實際：22:58
預計：22:50
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：20:40
預計：20:25
|
實際：22:54
預計：22:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:29
預計：20:25
|
實際：22:48
預計：22:50
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：20:30
預計：20:25
|
實際：22:56
預計：22:50
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：20:22
預計：20:25
|
實際：22:37
預計：22:50
|
抵達 |
GJ5976 準點率
MIG (綿陽南郊機場) – TSN (天津濱海國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
7min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
17 Apr
19
22
24
26
29
1 May