長龍航空 GJ3634
瀋陽飛往海口
4月25日 週五
4月26日 週六
4月27日 週日
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抵達
SHE
瀋陽, 4月25日 週五
15:05
預期內: 14:55
檢票口
C13-C16
航廈
T3
登機門
25
出發
飛行時間：6小時50分
抵達
HAK
海口, 4月25日 週五
21:42
預期內: 21:45
行李轉盤
7
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 5小時1分內出發
SHE
瀋陽, 4月26日 週六
15:05
預期內: 15:05
檢票口
C13-C16
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：6小時40分
抵達
HAK
海口, 4月26日 週六
21:45
預期內: 21:45
行李轉盤
7
航廈
T2
登機門
--
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預期內
SHE
瀋陽, 4月27日 週日
14:55
預期內: 14:55
檢票口
C13-C16
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：6小時50分
抵達
HAK
海口, 4月27日 週日
21:45
預期內: 21:45
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
GJ3634 航班詳情
航空公司：長龍航空
飛行距離：3,142 公里
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
GJ3634 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 | SHE - HAK |
實際：
預計：15:05
|
實際：
預計：21:45
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月25日 週五 | SHE - HAK |
實際：15:05
預計：14:55
|
實際：21:42
預計：21:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | SHE - HAK |
實際：15:11
預計：15:00
|
實際：21:26
預計：21:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SHE - HAK |
實際：15:20
預計：14:55
|
實際：00:04
預計：21:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SHE - HAK |
實際：15:15
預計：15:00
|
實際：21:23
預計：21:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SHE - HAK |
實際：15:16
預計：14:55
|
實際：21:39
預計：21:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SHE - HAK |
實際：15:10
預計：14:55
|
實際：21:26
預計：21:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 |
實際：
預計：15:05
|
實際：
預計：21:45
|
預期內 |
| 4月25日 週五 |
實際：15:05
預計：14:55
|
實際：21:42
預計：21:45
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:11
預計：15:00
|
實際：21:26
預計：21:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:20
預計：14:55
|
實際：00:04
預計：21:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:15
預計：15:00
|
實際：21:23
預計：21:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:16
預計：14:55
|
實際：21:39
預計：21:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:10
預計：14:55
|
實際：21:26
預計：21:45
|
抵達 |
GJ3634 準點率
SHE (瀋陽桃仙國際機場) – HAK (海口美蘭國際機場)
-
出發：
96% 準點 -
抵達：
96% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
19 Apr
20
21
22
23
24
25 Apr