海灣航空 GF4367
芝加哥飛往夏洛特
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
ORD
芝加哥, 4月27日 週日
18:44
預期內: 18:30
檢票口
--
航廈
T3
登機門
K6
出發
飛行時間：2小時13分
抵達
CLT
夏洛特, 4月27日 週日
21:10
預期內: 21:43
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
B3
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預期內
預計於 9小時37分內出發
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
18:30
預期內: 18:30
檢票口
--
航廈
T3
登機門
H11A
出發
飛行時間：2小時13分
抵達
CLT
夏洛特, 4月28日 週一
20:53
預期內: 21:43
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
B7
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預期內
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
18:30
預期內: 18:30
檢票口
--
航廈
T3
登機門
L9
出發
飛行時間：2小時13分
抵達
CLT
夏洛特, 4月29日 週二
20:53
預期內: 21:43
行李轉盤
4
航廈
--
登機門
B4
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GF4367 航班詳情
航空公司：海灣航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
GF4367 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | ORD - CLT |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：21:43
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | ORD - CLT |
實際：18:44
預計：18:30
|
實際：21:10
預計：21:43
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | ORD - CLT |
實際：18:45
預計：18:30
|
實際：21:07
預計：21:43
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | ORD - CLT |
實際：18:44
預計：18:30
|
實際：21:11
預計：21:43
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ORD - CLT |
實際：19:13
預計：18:30
|
實際：21:37
預計：21:43
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - CLT |
實際：20:59
預計：18:30
|
實際：23:24
預計：21:43
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - CLT |
實際：19:17
預計：18:30
|
實際：21:45
預計：21:43
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：21:43
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：18:44
預計：18:30
|
實際：21:10
預計：21:43
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：18:45
預計：18:30
|
實際：21:07
預計：21:43
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：18:44
預計：18:30
|
實際：21:11
預計：21:43
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:13
預計：18:30
|
實際：21:37
預計：21:43
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:59
預計：18:30
|
實際：23:24
預計：21:43
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:17
預計：18:30
|
實際：21:45
預計：21:43
|
抵達 |
GF4367 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – CLT (夏洛特道格拉斯)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
44min
延誤
120m
90m
60m
30m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr