海灣航空 GF4260航班動態
芝加哥飛匹茲堡的航班
5月2日 週五
5月4日 週日
5月5日 週一
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抵達
ORD
芝加哥, 5月2日 週五
19:26
表定: 19:15
報到櫃檯
--
航廈
T3
登機門
H2
起飛
飛行時間：1小時31分
抵達
PIT
匹茲堡, 5月2日 週五
21:26
表定: 21:46
行李轉盤
B
航廈
--
登機門
B2
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表定
預計於 19小時14分內出發
ORD
芝加哥, 5月4日 週日
19:15
表定: 19:15
報到櫃檯
--
航廈
T3
登機門
L10B
起飛
飛行時間：1小時31分
抵達
PIT
匹茲堡, 5月4日 週日
21:14
表定: 21:46
行李轉盤
B
航廈
--
登機門
B14
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表定
ORD
芝加哥, 5月5日 週一
19:05
表定: 19:05
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--
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：1小時37分
抵達
PIT
匹茲堡, 5月5日 週一
21:03
表定: 21:42
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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GF4260 航班與機型詳情
航空公司：海灣航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
GF4260 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月4日 週日 | ORD - PIT |
實際：
預計：19:15
|
實際：
預計：21:46
|
巴西航空工業公司175 | 表定 |
| 5月2日 週五 | ORD - PIT |
實際：19:26
預計：19:15
|
實際：21:26
預計：21:46
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | ORD - PIT |
實際：19:53
預計：19:15
|
實際：21:57
預計：21:46
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月30日 週三 | ORD - PIT |
實際：19:24
預計：19:15
|
實際：21:24
預計：21:46
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月28日 週一 | ORD - PIT |
實際：19:34
預計：19:15
|
實際：21:30
預計：21:46
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | ORD - PIT |
實際：19:19
預計：19:15
|
實際：21:21
預計：21:46
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | ORD - PIT |
實際：21:35
預計：19:13
|
實際：23:39
預計：21:44
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月4日 週日 |
實際：
預計：19:15
|
實際：
預計：21:46
|
表定 |
| 5月2日 週五 |
實際：19:26
預計：19:15
|
實際：21:26
預計：21:46
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：19:53
預計：19:15
|
實際：21:57
預計：21:46
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：19:24
預計：19:15
|
實際：21:24
預計：21:46
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：19:34
預計：19:15
|
實際：21:30
預計：21:46
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：19:19
預計：19:15
|
實際：21:21
預計：21:46
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：21:35
預計：19:13
|
實際：23:39
預計：21:44
|
抵達 |
GF4260 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – PIT (匹茲堡國際)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
34min
延誤
116m
87m
58m
29m
準點
24 Apr
25
27
28
30
1
2 May