華夏航空 G56630
長沙飛往青島
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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抵達
CSX
長沙, 4月28日 週一
12:22
預期內: 12:05
檢票口
1-7,9-15
航廈
T1
登機門
7
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
TAO
青島, 4月28日 週一
14:28
預期內: 14:10
行李轉盤
11
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 4小時22分內出發
CSX
長沙, 4月29日 週二
13:20
預期內: 13:20
檢票口
1-7,9-15
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
TAO
青島, 4月29日 週二
15:25
預期內: 15:25
行李轉盤
11
航廈
--
登機門
--
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預期內
CSX
長沙, 4月30日 週三
12:05
預期內: 12:05
檢票口
1-7,9-15
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
TAO
青島, 4月30日 週三
14:10
預期內: 14:10
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
G56630 航班詳情
航空公司：華夏航空
飛行距離：1,437 公里
機齡：6年10個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
G56630 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | CSX - TAO |
實際：
預計：13:20
|
實際：
預計：15:25
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | CSX - TAO |
實際：12:22
預計：12:05
|
實際：14:28
預計：14:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | CSX - TAO |
實際：13:46
預計：12:05
|
實際：15:55
預計：14:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | CSX - TAO |
實際：12:13
預計：12:05
|
實際：14:07
預計：14:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | CSX - TAO |
實際：12:58
預計：12:05
|
實際：14:58
預計：14:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | CSX - TAO |
實際：12:07
預計：12:05
|
實際：13:55
預計：14:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CSX - TAO |
實際：12:33
預計：12:05
|
實際：14:34
預計：14:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：13:20
|
實際：
預計：15:25
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：12:22
預計：12:05
|
實際：14:28
預計：14:10
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：13:46
預計：12:05
|
實際：15:55
預計：14:10
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：12:13
預計：12:05
|
實際：14:07
預計：14:10
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：12:58
預計：12:05
|
實際：14:58
預計：14:10
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:07
預計：12:05
|
實際：13:55
預計：14:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:33
預計：12:05
|
實際：14:34
預計：14:10
|
抵達 |
G56630 準點率
CSX (長沙黃花國際機場) – TAO (青島膠東國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
40min
延誤
84m
63m
42m
21m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr