阿什維爾飛往坦帕
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | PIE - AVL |
實際:
預計:19:10
|
實際:
預計:20:43
|
暫未獲得機型資料 | 延誤 |
4月23日 週三 | PIE - AVL |
實際:20:20
預計:19:34
|
實際:21:38
預計:21:07
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月21日 週一 | PIE - AVL |
實際:19:42
預計:19:38
|
實際:21:01
預計:21:11
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月18日 週五 | PIE - AVL |
實際:19:27
預計:19:38
|
實際:20:41
預計:21:11
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月16日 週三 | PIE - AVL |
實際:19:06
預計:18:58
|
實際:20:24
預計:20:31
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月14日 週一 | PIE - AVL |
實際:19:07
預計:19:05
|
實際:20:16
預計:20:38
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月11日 週五 | PIE - AVL |
實際:19:16
預計:19:05
|
實際:20:29
預計:20:38
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
4月25日 週五 |
實際:
預計:19:10
|
實際:
預計:20:43
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延誤 |
4月23日 週三 |
實際:20:20
預計:19:34
|
實際:21:38
預計:21:07
|
抵達 |
4月21日 週一 |
實際:19:42
預計:19:38
|
實際:21:01
預計:21:11
|
抵達 |
4月18日 週五 |
實際:19:27
預計:19:38
|
實際:20:41
預計:21:11
|
抵達 |
4月16日 週三 |
實際:19:06
預計:18:58
|
實際:20:24
預計:20:31
|
抵達 |
4月14日 週一 |
實際:19:07
預計:19:05
|
實際:20:16
預計:20:38
|
抵達 |
4月11日 週五 |
實際:19:16
預計:19:05
|
實際:20:29
預計:20:38
|
抵達 |