格林斯伯勒飛往坦帕
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | ROA - PIE |
實際:15:50
預計:15:24
|
實際:17:31
預計:17:24
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月17日 週四 | ROA - PIE |
實際:16:21
預計:15:24
|
實際:17:55
預計:17:24
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月10日 週四 | ROA - PIE |
實際:16:02
預計:15:24
|
實際:17:41
預計:17:24
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月6日 週日 | PIE - ELM |
實際:06:21
預計:06:00
|
實際:08:34
預計:08:28
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月3日 週四 | PIE - ELM |
實際:06:04
預計:06:00
|
實際:08:25
預計:08:28
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月30日 週日 | CHA - PIE |
實際:20:16
預計:19:01
|
實際:21:29
預計:20:33
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月29日 週六 | ABE - PIE |
實際:20:23
預計:20:37
|
實際:22:35
預計:23:24
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
4月24日 週四 |
實際:15:50
預計:15:24
|
實際:17:31
預計:17:24
|
抵達 |
4月17日 週四 |
實際:16:21
預計:15:24
|
實際:17:55
預計:17:24
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抵達 |
4月10日 週四 |
實際:16:02
預計:15:24
|
實際:17:41
預計:17:24
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抵達 |
4月6日 週日 |
實際:06:21
預計:06:00
|
實際:08:34
預計:08:28
|
抵達 |
4月3日 週四 |
實際:06:04
預計:06:00
|
實際:08:25
預計:08:28
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抵達 |
3月30日 週日 |
實際:20:16
預計:19:01
|
實際:21:29
預計:20:33
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抵達 |
3月29日 週六 |
實際:20:23
預計:20:37
|
實際:22:35
預計:23:24
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抵達 |