坦帕飛往紐約
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | ELM - PIE |
實際:10:58
預計:10:39
|
實際:13:24
預計:13:19
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月22日 週二 | ELM - PIE |
實際:11:48
預計:09:39
|
實際:14:15
預計:12:19
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月20日 週日 | ELM - PIE |
實際:10:36
預計:10:39
|
實際:12:58
預計:13:19
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月17日 週四 | ELM - PIE |
實際:10:55
預計:10:39
|
實際:13:07
預計:13:19
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月15日 週二 | ELM - PIE |
實際:09:48
預計:09:39
|
實際:12:24
預計:12:19
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月13日 週日 | ELM - PIE |
實際:11:08
預計:10:39
|
實際:13:26
預計:13:19
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月10日 週四 | ELM - PIE |
實際:12:21
預計:10:39
|
實際:14:51
預計:13:19
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月24日 週四 |
實際:10:58
預計:10:39
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實際:13:24
預計:13:19
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:11:48
預計:09:39
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實際:14:15
預計:12:19
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:10:36
預計:10:39
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實際:12:58
預計:13:19
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:10:55
預計:10:39
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實際:13:07
預計:13:19
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:09:48
預計:09:39
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實際:12:24
預計:12:19
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:11:08
預計:10:39
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實際:13:26
預計:13:19
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抵達 |
4月10日 週四 |
實際:12:21
預計:10:39
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實際:14:51
預計:13:19
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抵達 |