阿什維爾飛往芝加哥
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | PIA - FLL |
實際:18:06
預計:18:07
|
實際:21:35
預計:21:58
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月20日 週日 | PIA - FLL |
實際:19:06
預計:18:07
|
實際:22:41
預計:21:58
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月17日 週四 | PIA - FLL |
實際:18:16
預計:18:07
|
實際:21:34
預計:21:58
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月13日 週日 | PIA - FLL |
實際:18:02
預計:18:07
|
實際:21:19
預計:21:58
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月10日 週四 | PIA - FLL |
實際:18:04
預計:18:07
|
實際:21:31
預計:21:58
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月30日 週日 | FLL - TVC |
實際:17:46
預計:14:37
|
實際:20:34
預計:18:13
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月24日 週四 |
實際:18:06
預計:18:07
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實際:21:35
預計:21:58
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:19:06
預計:18:07
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實際:22:41
預計:21:58
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:18:16
預計:18:07
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實際:21:34
預計:21:58
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:18:02
預計:18:07
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實際:21:19
預計:21:58
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抵達 |
4月10日 週四 |
實際:18:04
預計:18:07
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實際:21:31
預計:21:58
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抵達 |
3月30日 週日 |
實際:17:46
預計:14:37
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實際:20:34
預計:18:13
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抵達 |