得梅因飛往奧斯汀
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | LAS - DSM |
實際:17:51
預計:17:43
|
實際:22:26
預計:22:41
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月20日 週日 | LAS - DSM |
實際:18:10
預計:17:43
|
實際:22:33
預計:22:41
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月17日 週四 | LAS - DSM |
實際:18:53
預計:17:43
|
實際:23:12
預計:22:41
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月13日 週日 | LAS - DSM |
實際:18:46
預計:17:43
|
實際:22:59
預計:22:41
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月10日 週四 | LAS - DSM |
實際:18:07
預計:17:43
|
實際:22:39
預計:22:41
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月6日 週日 | LAS - DSM |
實際:17:50
預計:17:16
|
實際:22:25
預計:22:14
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月3日 週四 | LAS - DSM |
實際:18:00
預計:17:16
|
實際:22:21
預計:22:14
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月24日 週四 |
實際:17:51
預計:17:43
|
實際:22:26
預計:22:41
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:18:10
預計:17:43
|
實際:22:33
預計:22:41
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:18:53
預計:17:43
|
實際:23:12
預計:22:41
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:18:46
預計:17:43
|
實際:22:59
預計:22:41
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抵達 |
4月10日 週四 |
實際:18:07
預計:17:43
|
實際:22:39
預計:22:41
|
抵達 |
4月6日 週日 |
實際:17:50
預計:17:16
|
實際:22:25
預計:22:14
|
抵達 |
4月3日 週四 |
實際:18:00
預計:17:16
|
實際:22:21
預計:22:14
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抵達 |