大湍城飛往納什維爾
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | CAK - BNA |
實際:21:39
預計:20:43
|
實際:21:41
預計:21:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月20日 週日 | CAK - BNA |
實際:20:29
預計:20:43
|
實際:20:40
預計:21:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月17日 週四 | CAK - BNA |
實際:20:29
預計:20:43
|
實際:20:33
預計:21:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月13日 週日 | CAK - BNA |
實際:21:48
預計:20:43
|
實際:22:07
預計:21:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月10日 週四 | CAK - BNA |
實際:20:56
預計:20:43
|
實際:21:05
預計:21:20
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月6日 週日 | CAK - BNA |
實際:20:48
預計:20:38
|
實際:21:10
預計:21:15
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月24日 週四 |
實際:21:39
預計:20:43
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實際:21:41
預計:21:20
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:20:29
預計:20:43
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實際:20:40
預計:21:20
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:20:29
預計:20:43
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實際:20:33
預計:21:20
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:21:48
預計:20:43
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實際:22:07
預計:21:20
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抵達 |
4月10日 週四 |
實際:20:56
預計:20:43
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實際:21:05
預計:21:20
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抵達 |
4月6日 週日 |
實際:20:48
預計:20:38
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實際:21:10
預計:21:15
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抵達 |