旁塔哥達飛往阿普頓
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月23日 週三 | PIE - ATW |
實際:16:15
預計:16:00
|
實際:17:52
預計:18:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月19日 週六 | PIE - ATW |
實際:12:28
預計:12:18
|
實際:13:56
預計:14:18
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月16日 週三 | PIE - ATW |
實際:21:03
預計:21:09
|
實際:22:54
預計:23:09
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月12日 週六 | PIE - ATW |
實際:12:17
預計:12:18
|
實際:14:13
預計:14:18
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月9日 週三 | PIE - ATW |
實際:21:12
預計:21:09
|
實際:22:51
預計:23:09
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月5日 週六 | PIE - ATW |
實際:14:23
預計:12:18
|
實際:15:51
預計:14:18
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月2日 週三 | PIE - ATW |
實際:22:36
預計:21:09
|
實際:01:10
預計:23:09
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月23日 週三 |
實際:16:15
預計:16:00
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實際:17:52
預計:18:00
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:12:28
預計:12:18
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實際:13:56
預計:14:18
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抵達 |
4月16日 週三 |
實際:21:03
預計:21:09
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實際:22:54
預計:23:09
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抵達 |
4月12日 週六 |
實際:12:17
預計:12:18
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實際:14:13
預計:14:18
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抵達 |
4月9日 週三 |
實際:21:12
預計:21:09
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實際:22:51
預計:23:09
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抵達 |
4月5日 週六 |
實際:14:23
預計:12:18
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實際:15:51
預計:14:18
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抵達 |
4月2日 週三 |
實際:22:36
預計:21:09
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實際:01:10
預計:23:09
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抵達 |